Biopaliva

Lokálně udržitelná biopaliva

Zásoby ropy přes ubezpečování těžařských společností stále ubývají. Velká část těchto zásob se nachází v politicky nestabilních zemích. Světová spotřeba energie každoročně stoupá a v posledních letech stále rychleji než kdy dříve. Doprava spotřebovává až ¼ produkované energie na planetě. V posledních letech se tak otevřela otázka alternativních paliv nejen z pohledu úspory stávajících neobnovitelných zdrojů ale také z důvodu potřeby snižování emisí skleníkových plynů, které produkuje spalování fosilních paliv. Klimatické změny pokračují a více než 80 % všech klimaticky relevantních emisí pochází z užívání energie z fosilních zdrojů.

Proč biopaliva?

Předpokládá se, že do roku 2020 vzroste spotřeba pohonných hmot asi o 20 %. EU si klade za cíl nahradit až 20% z tohoto množství biosložkami, tj. biopalivy. Jejich zavádění je zdůvodňováno třemi hlavními důvody:

1. snížení závislosti na ropě
2. zvyšování počtu motorových vozidel a tím i rostoucí spotřeba paliv
3. rozvoj zemědělství

Jak je to u nás?

V ČR je zavedené povinné přimíchávání biopaliv od roku 2007 a procento jejich podíl v běžných palivech stále roste. Do motorové nafty jsou u nás od roku 2010 přimíchávány methylestery mastných kyselin v podílu 6,3% především z řepkového oleje a do benzinu bioetanol v podílu 4,5%. Výroba biopaliv je však v současné době dražší než u uhlovodíkových paliv a tak se jejich výroba řeší dotacemi nebo úlevami na daních.

Dopady trhu biopaliv

Důležitou roli pří získávání biopaliv hraje především vzájemná provázanost jednotlivých částí světa. Globální trh umožňuje dovážet potřebné suroviny ze zemí, kde nárůst pěstování cukrové třtiny, sóji a olejnatých palem jde však ruku v ruce s mizením deštných pralesů. Například plocha osetá sójou v Brazílii roste od roku 1990 o patnáct procent ročně. Indonéská produkce palmového oleje se v 90. letech ztrojnásobila a mezi roky 2000 a 2007 dále zdvojnásobila. Celosvětová produkce bioetanolu vzrostla v letech 2000 až 2007 čtyřikrát, produkce bionafty z rostlinných olejů dokonce desetkrát. Štědrá dotační politika v řadě zemí (včetně Evropské unie) tak sice napomáhá dalšímu rozvoji biopaliv a současně tím zvyšuje odlesňování pralesů, neboť polovina plantáží vzniká na úkor tropických pralesů. Indonésie přišla podle vládních údajů asi o 2 miliony hektarů ekosystému s obrovskou rozmanitostí přírody.

Kdo je za to zodpovědný:

• sociální inženýrství EU, která svými regulacemi požaduje přimíchávání biosložek do běžných paliv a navíc podporuje i jejich výrobu. Evropská komise však zveřejnila zprávu, podle níž více než 5,6 procenta podílu biosložky v pohonných hmotách by kvůli změnám krajiny mohlo poškodit životní prostředí a podkopat ekologickou schůdnost biopaliv.

• velkostatkářská lobby ruku v ruce s průmyslovým způsobem zemědělství

Zásady výroby biopaliv s perspektivní budoucností:

• Lokální výroba (žádné ničení pralesů pěstováním ani výrobou neb jsou to plíce planety!).

• Pěstování plodin přirozeným způsobem, tj. citlivě ke klimatu a půdě a s ohledem biodiversitu (ne monokultury, pěstování ve směsných kulturách, omezení minerálních hnojiv)

• Nevyužívat plodiny pro výrobu biopaliv na úkor produkce potravin. V opačném případě dochází k růstu cen všech potravin, jejichž výroba se od zmíněných plodin odvíjí.

• Jednoduchým, nenáročným a decentralizovaným způsobem (omezit zbytečnému a energeticky náročnému zpracování např. esterifikace, hydrogenace).

Související stránky:

Alternativy paliv

Co jsou 100% biopaliva?

Výroba paliv v Sasově

Co s použitým rostlinným olejem?