PŘIPOMÍNKUJTE: Investor 20.února 2012 předložil dokumentaci k posouzení vlivu stavby na životní prostředí (proces EIA) k posouzení Ministerstvu životního prostředí (MŽP) a k připomínkování veřejnosti. Veřejnost a dotčené orgány nyní mohou během 30ti dnů do 20. března dokumentaci připomínkovat.
Připomínky zasílejte poštou na adresu: Ministerstvo životního prostředí, odbor posuzování vlivů na životní prostředí a integrované prevence, Vršovická 65, Praha 10-Vršovice, 100 10.
Nebo je možné odevzdat v podatelně na MŽP, případně poslat elektronicky Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript nebo do datové schránky 9gsaax4 s předmětem "Připomínky k záměru MZP102".
Připomínky je možno formulovat velmi stručně a jednoduše. Děkujeme.
Po skončení připomínkování dokumentace vydá MŽP stanovisko, ke kterému bude muset být přihlédnuto v následných řízeních. Do všech částí posuzování vlivů záměrů i do následných řízení se může veřejnost zapojit a vyjádřit své názory a připomínky k projektu.
Veškeré dokumenty zveřejněné v procesu EIA najdete zde.
O možnostech účasti veřejnosti na rozhodování, procesu EIA a řadu dalších praktických informací se můžete podrobněji dozvědět zde.
O kampani Živé Labe
Labe je evropsky unikátní řeka. Jedná se o jeden z nejdelších úseků přírodě blízké řeky v Evropě. Labe od Střekova až po ústí do moře volně proudí a tím poskytuje skvělé životní podmínky pro mnoho druhů živočichů a rostlin. Díky tomu je Labe jedním z nejbohatších ekosystémů Evropy. Arnika chce tento evropský klenot zachovat a zabránit jeho zničení výstavbou zbytečných jezů.
"Kompromisní" jez u Děčína
Labe v Prostředním Žlebu (foto: CHKO Labské pískovce)
Výstavba jezů na Labi se plánuje už několik let. Původně mělo být Labe přehrazeno dalšími dvěma jezy: u Ústí nad Labem a u Děčína. Po negativním stanovisku Ministerstva životního prostředí a díky tlaku veřejnosti a občanských sdružení Ministerstvo dopravy od tohoto záměru ustoupilo a předložilo takzvanou kompromisní variantu.
V současné chvíli se jedná o projekt jednoho jezu u Prostředního Žlebu poblíž Děčína (oficiálně nazvaný Plavební stupeň Děčín). Ani tato stavba ale není přijatelná, zejména proto, že by zbytečně zničila celoevropsky unikátní přírodní fenomén a podmínky pro život vzácných živočichů a rostlin, přičemž by stejně neřešila problém splavnosti Labe a nákladní dopravu na Labi nespasila. Daňové poplatníky by navíc stála 5 miliard, které lze využít nesrovnatelně smysluplněji. Navíc z četných vyjádření činitelů Ředitelství vodních cest i Ministerstva dopravy vyplývá, že pokud by se podařilo prosadit tento jez, začne Ministerstvo prosazovat i druhý jez u Ústí nad Labem.












