Zpráva ČTK vycházející z tiskové zprávy Arniky o počtu stromů vykácených podél silnic.
Praha - Pomyslnou cestu z Prahy do Říma by po obou stranách v rozestupu po dvaceti metrech mohly lemovat stromy, které v posledních osmi letech zmizely z okrajů českých silnic druhé a třetí třídy. Podle statistiky ekologického sdružení Arnika silničáři pokáceli za tu dobu 106.670 stromů, jako náhradu jich vysázeli jen 63.196. O čísla požádalo sdružení všechny silniční správy v regionech.
"Značná část stromů byla navíc vysázena jinde než v alejích - například v obecních parcích. Náhradní výsadby totiž nemusí být automaticky umístěny na místo kácení," sdělila ČTK mluvčí sdružení Zora Kasíková. Čísla podle ní jasně vypovídají o mizení stromořadí z české krajiny. Kácí se téměř dvakrát rychleji, než se vysazuje.
Z podrobného přehledu Arniky vyplývá, že se nejvíc kácí ve Středočeském a Jihočeském kraji. Středočeský kraj je ale na druhou stranu jedním ze tří krajů, kde bylo v náhradních výsadbách vysazeno více stromů, než kolik se jich pokácelo. Nejméně náhradních výsadeb provádí Karlovarský a Plzeňský kraj. Žádný strom podle statistiky nevysadili za celých sedm let v Libereckém kraji. Počty jsou nicméně neúplné, protože z 21 silničních správ jich osm poskytlo neúplné informace a tři správy neposkytly sdružení vůbec žádné údaje. Tím podle Kasíkové porušily zákon o právu na informace o životním prostředí.
Kácení kolem silnic sdružení sleduje víc než sedm let. Situace se zdramatizovala v roce 2006, když krajské správy silnic začaly ve všech krajích plošně kácet aleje. Stejná situace se opakovala v zimě 2008. Pomohla až novela zákona, která byla přijatá na podzim roku 2009 a mimo jiné zavedla povinnost vysazovat náhradní stromy. Arnika připomíná, že ministerstvo dopravy nedávno navrhlo změnu zákona, která by znovu zavedla výjimku pro silničáře a umožnila jim kácet v alejích bez povolení. Podle sdružení by se tak problém ještě zhoršil.
Návrh novely zákona připravil ještě exministr dopravy Vít Bárta (VV), v květnu ho měla připomínkovat další ministerstva. Podle předlohy zveřejněné ve vládní elektronické knihovně se ministerstvo dopravy po změně vedení k práci na novele zatím nevrátilo.
