Vysoké ceny pozemků a stavebních prací skutečně zvyšují náklady na výstavbu, samy o sobě ale nevysvětlují, proč je dostupné bydlení údajně „nereálné“. Zkušenosti mnoha evropských měst ukazují, že dostupné bydlení lze stavět i v drahých metropolích – pokud město aktivně používá vhodné nástroje bytové politiky.
Příkladem je vídeňská čtvrť Sonnwendviertel u Wien Hauptbahnhof. Na bývalém železničním brownfieldu zde vznikla nová městská čtvrť s přibližně 5 500 byty pro více než 13 000 obyvatel, z nichž více než 2 000 bytů je dotovaných či jinak cenově regulovaných. Projekt kombinuje družstevní, sociální i soukromé bydlení a zároveň zahrnuje školy, služby i velký park.
Vídeň přitom rozhodně není levné město ani z hlediska pozemků, ani stavebních nákladů. Rozdíl je v tom, že město dlouhodobě aktivně vstupuje do bytové politiky: vlastní část pozemků, podporuje družstevní a neziskovou výstavbu, využívá regulace a podmínky pro developery a systematicky buduje sektor dostupného bydlení.
Ukazuje se tedy, že hlavní překážkou není samotná cena pozemků nebo stavebních prací, ale spíše politické nastavení a absence silné veřejné bytové politiky. Pokud město využívá nástroje jako veřejné vlastnictví pozemků, spolupráci s neziskovými developery nebo podmínky pro dostupné bydlení v nových projektech, může vznikat dostupné bydlení i ve velmi drahém městě.
https://socialhousing.wien/best-practice/planning-urban-development/sonnwendviertel-a-new-urban-quarter
https://www.iba-wien.at/en/projekte/projekt-detail/project/quartiershaeuser-sonnwendviertel
