Nové silnice či jízdní pruhy uleví dopravě jen dočasně. Zpočátku se provoz zlepší, ale brzy novou kapacitu zaplní další auta a zácpy se vracejí – často ještě horší. Čím více prostoru pro auta vytvoříme a čím pohodlnější je jízda autem, tím více lidí autem jezdí.
Tomu se říká zákon dopravní indukce.
Řešení zácp není ve stavbě další infrastruktury pro auta za miliardy (od zprovoznění tunelu Blanka za 43 miliard narostla automobilová doprava v Praze o více než 11 %), ale ve zlepšování podmínek pro MHD, pěší a cyklisty.
