Novela stavebního zákona nově otevírá možnost rozsáhlé výstavby obchodních center, logistických hal, skladů i fotovoltaických elektráren až do vzdálenosti 1 km od dálnic, silnic I. třídy, železničních tratí, leteckých staveb nebo vodních cest.
Navržená změna zavádí výjimku z ochrany nejkvalitnější zemědělské půdy I. a II. třídy zemědělského půdního fondu.
Jeden kilometr na každou stranu od dálnic, silnic I. třídy a všech železničních tratí představuje obrovské území. Ve výsledku se to bude týkat značné části republiky – často i velmi hodnotné krajiny a kvalitní zemědělské půdy.
U vodních cest je situace ještě citlivější. Výjimka bude dopadat na říční nivy a povodňová území, která jsou důležitá pro zadržování vody v krajině i adaptaci na klimatické změny.
Namísto toho, aby stát podporoval vznik obchodních a logistických areálů primárně na brownfieldech – například podporou sanací a revitalizací zanedbaných území – bude dál usnadňovat výstavbu na „zelené louce“.
Jaké mohou být důsledky?
- další suburbanizace krajiny
- masivní zábory zemědělské půdy
- větší tlak na dopravu a kamionovou logistiku
- fragmentace krajiny a úbytek otevřeného prostoru
- další chátrání brownfieldů
Přečtěte si další problémy stavebního zákona.
Zdroje:
Návrh změny § 4 odst. 4 Zákona č. 334/1992 Sb., o ochraně zemědělského půdního fondu, ve znění dle komplexního pozměňovacího návrhu).
